
BMW Е90 и BMW 3 F30
Вот и ушло на покой последнее творение эпохи Криса Бенгла в BMW, но я думаю, что многие поклонники баварских автомобилей сильно не расстроятся по этому поводу.
В 2005 году дебютировал BMW Е90. Тогда этот автомобиль вызвал весьма неоднозначную реакцию, особенно после того, как была представлена великолепная BMW Е46. Многим не по вкусу пришелся дизайн задних фар, а также салон с необычным навесом. В народе его стали называть горбом или будкой. Но через некоторое время, в основном после проведенного рестайлинга, облик BMW Е90 для нас стал вполне привычным. Этот автомобиль до сих пор в состоянии успешно конкурировать с более новыми транспортными средствами, например Mercedes-Benz C-Class или Audi A4.
Размеры автомобиля шестого поколения в сравнении с предшественником, в некоторой степени выросли. Особенно заметной стала широкая колея. Спереди она усилилась на 37 мм, а сзади на 47 мм. Что касается длины, то она увеличилась на 93 мм, а колесная база на 50 мм.
Но, не обращая внимания на увеличившиеся размеры, новая трешка будет легче Е90 на 40 килограмм. Внешний облик стал агрессивнее. Если посмотреть на BMW 3 F30 сбоку, то становится заметным эволюционный шаг в модельном ряде. Но основные черты по-прежнему находится на своем месте.
В салоне BMW 3 F30 на смену горбу, пришел монитор, который стоит отдельно. Центральный тоннель стал немного выше, а радио и блоки управления климат контроля поменялись своими местами, и стали более удобными в использовании.
В результате, BMW 3 F30 стал не таким спорным, как предшественник, и в день своей презентации слышал только хвалебные отзывы.
- BMW Е90 и BMW 3 F30
Предлагаем вам скачать актуальную базу ГИБДД 2011. Нужно пробить номер? Добро пожаловать на сайт www.basegai.ru.






Рубрика
Метки: